1000 статей

У любых санок, как известно, две основные части: полозья да сиденье, скрепленные между собой жесткой конструкцией. Вот и все. Казалось бы, изобрести здесь что-либо нопое трудно... Однако группа изобретателей из ФРГ справилась с этой задачей. Сиденье и полозья они оставили без изменений. А вот сопрягая их друг с другом, подумали: обязательно ли этому соединению быть жестким и неподвижным? Что если его сделать... упругим? Разглядывая рисунок, обратите внимание, где расположены подножки, на которых стоят ноги седока. Не правда ли, необычно? Дугообразная перемычка, скрепляющая полозья саней с сиденьем, вырезана из тонкой листовой стали. Сталь упруга — так что такое соединение будет работать как рессора, и кататься на санках гораздо приятнее. Вдобавок стоит резко привстать, как санки... подпрыгнут! Теперь о том, как сделать такую пружину. Толщина листа-заготовки 1...3 мм. А ширина зависит, во-первых, от толщины, а во-вторых, от вашего собственного веса. Ясно, что чем пружина будет толще и шире, тем выше можно будет подпрыгнуть на таких санях, — но и тем большую силу нужно приложить, чтобы привести пружину в дейстпие, Не забудьте о безопасности: пружина-рессора должна быть существенно уже самих санок, а края ее следует тщательно зачистить и снять с них фаску. Если все эти требования соблюдены — на гору, и поехали! Точнее — попрыгали!..